本田冠道刚刚召回,东风本田UR-V紧随其后。无论本田、广汽本田还是东风本田都受到了或大或小的影响。广汽本田全新选择在这样的环境下上市,是想为广汽本田的销量“冲喜”,还是想用实力为广汽本田正名呢?就目前的状况而言,广汽本田想回到2008年那样的巅峰状态是痴人说梦了。
广汽本田凌派将要在8月22日上市。对于广汽本田来说,全新凌派上市可以缓解因冠道召回所带来的负面影响,凌派虽然不是广汽本田的量产车型,目前广汽本田的走量车型都处在风口浪尖上,凌派换代至少可以为广汽本田带来话题度。
至于提升销量,广汽本田现在的问题就在于内核技术出现问题,许多专家对广本所面临的技术问题表示,广本的内核技术问题是无法通过技术做到合理的解决的。广汽本田想提高销量,只有解决技术问题之后,才能抚慰消费者的心,来提升销量。
凌派是本田在中国的第一台车。所谓车,是指国外汽车厂商根据中国消费者需求开发生产的车型。凌派在2013年6月上市,在上市1年半之后,销量就突破了30万,平均月销近两万,一度秒杀了思域的销量。当初,为了丰富产品线,广汽本田凌派与东风本田思域实行“双车战略”。后来,东风本田思域销量反超凌派,思域成为销量神车,凌派在知名度和销量上远远不及思域。究其原因,凌派的外形不够讨喜,发动机属于较为老旧的。在价格相当的状况下,更多人会选择思域。
从7月份广汽本田的销量来看,广汽本田的总体销量均有所下滑。雅阁的销量为10234辆,对比6月份的销量,雅阁的销量开始下滑。凌派的销量同样下滑严重,7月份凌派的销量为7516辆,而6月的销量为10018辆,相差较多,销量下滑趋势明显。
广汽本田的总体销量下滑与本田的“机油门”“刹车门”等等都脱不了关系。消费者不会在这种时候冒险买一辆风险比较大的汽车。但是广汽本田凌派的销量下滑是多方面原因所决定的。
凌派自上市五年以来,虽然有改款换代,但是仅将AT变速箱更换为CVT,前脸修改了,增加了一些电子配置,轴距方面依旧是2650mm没什么改变。凌派最大的问题是外观丑,对消费的人没有吸引力。
新款的凌派在外观上学习了雅阁的造型,前脸基本照搬雅阁的设计风格,配以更为狭长的前大灯,并加入LED日间行车灯,拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面保持现款设计,但轮毂改为五辐式设计,尾灯组将采用C字形,并以镀铬装饰相连。
前脸学习雅阁是基于雅阁较为受欢迎的特点,凌派想要赢得消费者的青睐,在外观上学习广汽本田最畅销的车型是无可厚非的。但是凌派的不足除了外观之外,最重要的就是搭载的发动机一直是1.8L老款发动机,而思域则是地球梦1.5T,虽然现在被召回了,并没合适的解决办法,但思域的动力确实比凌派要好很多。
新的凌派发动机更新为1.0T涡轮增压三缸发动机。在汽车市场上,三缸发动机还是会受到消费者的质疑,这是怎么回事?三缸发动机首要缺点就是动力小,气缸和进气量的减少,最直接的影响就是动力,再加上本身三缸发动机一般都是小排量(1.0-1.5L),如果不带涡轮增压,动力就显得较弱。
其次就是会抖动。这是三缸发动机的大毛病,三缸发动机缸数为奇数,但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的,但惯性力又会产生相应的力矩,其力矩并不能够做到平衡,所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡,这就奇数缸引擎振动的来源。
还有就是动力不连贯。同样曲轴旋转720度一个循环,却只能有三个气缸做功,每个气缸做功同样曲轴旋转180度,这样就出现了动力的空档期,前一个气缸到达下止点做功结束,需要等待曲轴再旋转60度,后面一个气缸才能走到上止点继续做功。因此,三缸发动机的出力就是断续式的,节奏就像出力1秒,断续0.5秒,再出力1秒,又停顿0.5秒。同时,三缸发动机也有油耗低、轻量化、低成本、更少的机械摩擦等优点。
但是,本田1.0T涡轮增压三缸发动机是不是真的存在抖动严重的问题还是个未知数,这需要消费者来检验,如今广汽本田的问题这么多,消费者愿意买新款车来检验其质量吗?目前,广汽本田官网上还没有1.0T涡轮增压三缸发动机,全新凌派是第一个搭载此款发动机的车型,质量还有待检验。但毋庸置疑的是广汽本田全新凌派的外形确实比改款前要好看很多。
从广汽集团发布的最新销量数据可见,广汽本田的销量排在第一名,广汽集团整体销量都在下滑,广汽本田虽然总体销量下降,但是仍处在广汽集团第一名的位置。至于广汽本田8月的销量,从目前的状态来看,依旧会呈下滑的趋势,下滑幅度将会加大。凌派改款上市之后,广汽本田总体销量还是不容乐观,但是,凌派的销量还是有待进一步观察的。
广汽本田召回冠道被认为是无奈之举,再加上没能实现秘密召回,消费者对于广汽本田的看法非常多。召回之初,广汽本田的论坛上有许多夸其负责任的水军,还有很多营销号都在夸赞广本的召回有多么负责任。
其实,在汽车圈,召回已经比较普遍了,这是考验一个车企的标尺。广本经过召回冠道事件之后,路人缘开始以光速下滑,毕竟冠道的问题已拖了半年之久。凌派上市可能会受到广本冠道召回的影响,也会受到凌派所搭载的1.0T涡轮增压三缸发动机的影响,广本的技术已不如当初,综合原因下,凌派的销量不会与雅阁相比肩,至于是否会比旧款销量高,还得看消费者是否信得过广汽本田的技术。
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